C'est parti pour une boucle 200 km/hr au badin et quelques G

Haut de renversement, un peu dos du fait que sans ailerons               on ne peu contrer le roulis induit dû a la rotation

Virage aux grands angles .

On peu se mettre dans cette position avec un badin qui ne dit plus rien !

Avec un Pou pas de décrochage intempestif ni de vrille.

Le tube quasi horizontal est la biellette de commande de l'incidence aile avant.

Au CEV Istres les pilotes d'essais se sont amusé à faire des tonneaux barriqués !

EC 06 Marcelo BONACINA ami Argentin

1° Train un peu trop large